"Зелёная" экономика. Петербург ускоряет экологическое развитие

"Зелёная" экономика. Петербург ускоряет экологическое развитие

На минувшей неделе в сфере экологии произошли сразу несколько знаковых событий. Сегодня экология — это уже не просто забота о природе, а приоритет государственной политики.

100% переработка отходов

Знаковым было 24 марта. В этот день был запущен в работу комплекс переработки отходов «Островский». Это важнейшее событие в экологической трансформации Санкт‑Петербурга и Ленинградской области, которое выводит систему обращения с отходами на принципиально новый уровень. 

Новый комплекс мощностью 600 тысяч тонн твёрдых коммунальных отходов (ТКО) в год является современным высокотехнологичным предприятием обработки ТКО полного цикла. 

«Работая в рамках единой агломерации, мы ввели сегодня самый современный в России комплекс переработки отходов. Теперь Петербург досрочно выполняет поручение Президента в рамках национального проекта «Экологическое благополучие», достигая 100 % обработки ТКО в регионе", подчеркнул губернатор Петербурга Александр Беглов. 

Мощность утилизации на КПО «Островский» за счёт производства RDF‑топлива и компостирования составит 360 тысяч тонн отходов в год, а ожидаемый объём возвращённых в экономику вторичных ресурсов – около 90 тысяч тонн полезных фракций ежегодно. Развитие таких проектов помогает снизить полигонное захоронение отходов и дать полезным ресурсам вторую жизнь.

КПО «Островский» – второй комплекс Невского экологического оператора из пяти запланированных для нашего региона. Его предшественник, КПО «Волхонка», был запущен в 2023 году и вышел на полную мощность летом 2024‑го. 

С открытия комплекса переработки отходов «Островский» с А. Бегловым обязательно, дополнительные фото комплекса в соответствии с возможностями верстки 

"Зелёные лёгкие" города 

К 2030 году треть площади Петербурга должны занимать зеленые насаждения. 30 марта в Смольном подвели первые итоги нацпроектов «Инфраструктура для жизни» и «Экологическое благополучие" и обозначили приоритеты дальнейшего развития в этих направлениях. Один из них — это благоустройство зелёных пространств. Важнейшим объектом станет Покровский сквер в Адмиралтейском районе, где по инициативе жителей высадят несколько тысяч кустарников и десятки деревьев.

Бывшая свалка в Московском районе станет Звездным парком. Там высадят более тысячи деревьев, сделают места для тихого и активного отдыха.

За последние годы в Северной столице благоустроили 346 подобных объектов, среди которых Линейный парк, Джазовый сквер, набережная Большой Невки.  Призёрами Национальной премии по ландшафтной архитектуре стали сквер на Светлановском проспекте у дома 93 и сад-трансформер на Московской площади.

«С самого основания Петербург был городом уникальных садов и парков. Петергоф, Царское Село, Летний сад — наши первые общественные пространства. И мы продолжаем дело первых мастеров садово-паркового искусства нашего города и каждый год наши новые проекты получают высокую оценку на федеральном уровне», – отметил губернатор Петербурга Александр Беглов.

Поддержка экологичного транспорта

Один из безусловных приоритетов развития второго по численности города в России - чистый воздух, а значит, необходимо сокращать объем выбросов парниковых газов. 

Влиять на экологическую ситуацию можно через стимулирование использования экологичных видов транспортных средств, в том числе посредством создания соответствующей инфраструктуры. 

Для этого власти Петербурга, например, расширили и продлили на пять лет преференции для экологически чистого транспорта. Для владельцев электромобилей и автомобилей на природном газе льгота по транспортному налогу теперь будет действовать до 1 января 2031 года. Соответствующий городской закон проходит антикоррупционную экспертизу. Дополнительно ввели и меры поддержки для водного электротранспорта. 

«По поручению Президента мы продолжаем совершенствовать региональное законодательство в сфере экологии. Сегодня три четверти петербургских автобусов работают на экологически чистом газомоторном топливе. Мы создаем стимулы, чтобы жители Северной столицы тоже переходили на экологически чистый транспорт, делаем его более доступным и массовым. Наша цель – снизить вредные выбросы и сделать чище воздух на петербургских улицах», – подчеркнул губернатор Александр Беглов. 

Опыт Петербурга по развитию экологичного транспорта 

Опыт Петербурга был в центре внимания на форуме «Экология большого города» – крупнейшем на Северо-Западе России конгрессно-выставочном мероприятии, посвящённом охране окружающей среды, природопользованию и обеспечению экологической безопасности.

По данным ГИБДД, в Петербурге эксплуатируется около 7 тысяч электромобилей и порядка 10 тысяч автомобилей-гибридов. Развитие электротранспорта требует расширения зарядной инфраструктуры – эта задача сегодня входит в число ключевых не только для региона, но и для страны в целом.

Сегодня сеть электрозарядных станций насчитывает 465 точек во всех районах города, из них 108 введены в эксплуатацию в 2025 году. А до конца мая 2026 года планируется ввод в эксплуатацию ещё как минимум 12 зарядных станций, строительство которых началось в прошлом году, а до конца года – ещё не менее 14 зарядных станций. Кроме того, в третьем квартале этого года в городе на Неве планируют открыть зарядный хаб «Правобережный», который будет включать 22 станции.

Фото электрозарядных станций для публикации на сайте (в печати, если позволяет верстка)

Ликвидация свалок

Петербург лидирует по объему капитальных вложений в экологические мероприятия, в городе в прошлом году впервые сформировали "зелёный" бюджет, где приоритетными являются и расходы на ликвидацию несанкционированных свалок. 

 За год убрали 246. 

«Президент России определил экологическое благополучие как одну из национальных целей развития. Для Петербурга с нашей уникальной экосистемой – это долг перед будущими поколениями. Мы впервые сформировали зелёный бюджет Петербурга. Предусмотрели на решение экологических задач более 370 миллиардов рублей. Сейчас можем говорить о первых результатах», – сказал Александр Беглов

Фото для публикации на сайте примера успешной работы – создание в 2025 на пересечении Шекснинского переулка и проспекта Космонавтов в Московском районе нового современного сквера

 "Чистая Ладога"

24 марта Петербург и Ленинградская область заложили основу будущего федерального проекта «Чистая Ладога» и предложили масштабировать его на всю Балтийскую водную зону. Об этом говорили в КВЦ «Экспофорум» на совместном заседании Экологического совета при Губернаторе Санкт-Петербурга и Общественного экологического совета при Губернаторе Ленинградской области. 

Одним из ключевых направлений этого проекта должно стать строительство и реконструкция очистных сооружений на всем водосборе, включая Неву и ее основные притоки. 

Раздельный сбор мусора как закон

Поддержка НКО, занимающихся популяризацией раздельного сбора отходов, станет предметом федеральной законодательной инициативы петербургских парламентариев. Они приняли за основу документ, который в будущем намерены направить на рассмотрение в Государственную Думу.

В Петербурге раздельный сбор ведется во всех районах, установлено порядка 8,5 тысячи специализированных контейнеров, выстроена соответствующая инфраструктура. При этом подавляющая часть отходов (а каждый житель страны производит около 400 кг мусора в год) по-прежнему направляется на полигоны, пояснил глава Заксобрания Александр Бельский.

По его мнению, только популяризацией раздельного сбора не обойтись. 

"Можно аккуратно сортировать отходы, но если дальше они не идут в переработку, система не работает. Поэтому, продвигая концепцию раздельного сбора, важно продолжать развитие индустрии рециклинга. Это и экологическая ответственность, и экономический потенциал. Важно выстроить понятную цепочку: от контейнера во дворе до перерабатывающего предприятия, а еще лучше — до нового продукта. Только тогда раздельный сбор будет эффективным инструментом, а не формальностью", - полагает Бельский.